Мотоблок бензиновый МОБИЛ К МКМ-3 КОМФОРТ (7лс, шир. вспашки 73cм, 67кг, 2вп/1назад, шестер.-цепной чугун. редуктор, ременное сцепл)
Артикул: MBK0018432
Мотоблок бензиновый МОБИЛ К МКМ-3 КОМФОРТ (7лс, шир. вспашки 73cм, 67кг, 2вп/1назад, шестер.-цепной чугун. редуктор, ременное сцепл)
Самовывоз: в 3 магазинах
Самовывоз
г. Новосибирск ул. Большевистская 177к7
В наличии 1 шт.
г. Бердск ул. Первомайская 14а
В наличии 1 шт.
г. Кемерово ул. Ю.Двужильного, 7к2 ст1
В наличии 1 шт.
72 990
₽
Технические характеристики
Мотоблок Мобил К МКМ-4 КОМФОРТ MBK0018462 используется с прицепными и навесными орудиями.
Оборудован мощным мотором Мобил К Комфорт LL170F мощностью 7 л.с., редуктором в алюминиевом корпусе, регулируемым рулем и комплектом фрез-культиваторов. Сошник с прицепной имеет опорные колеса для перемещения мотоблока.
Большие пневматические колеса предназначены для использования с транспортной тележкой. Данный мотоблок может работать с навесным оборудованием: плуг, картофелевыкапыватель, окучник, прицеп, полольники, снегоуборщик, лопата, щетка, насос и т.д. Способен культивировать целину, глинистые и тяжелые почвы.
Везде используются подшипники и, что очень важно, выполнена расточка корпуса. Опоры вала разнесены на оптимальное расстояние. Все шестерни и валы закалены. Цепь, которая установленна внутри трансмиссии, выдерживает усилие на разрыв в 3,2 т. В первые в трансмиссиях на мотоблоках произведена затыловка шестеренок и переключение передач происходит крайне мягко и точно, забудьте о том, чтобы ловить нужную передачу или переключать передачи ногой.
Оборудован мощным мотором Мобил К Комфорт LL170F мощностью 7 л.с., редуктором в алюминиевом корпусе, регулируемым рулем и комплектом фрез-культиваторов. Сошник с прицепной имеет опорные колеса для перемещения мотоблока.
Большие пневматические колеса предназначены для использования с транспортной тележкой. Данный мотоблок может работать с навесным оборудованием: плуг, картофелевыкапыватель, окучник, прицеп, полольники, снегоуборщик, лопата, щетка, насос и т.д. Способен культивировать целину, глинистые и тяжелые почвы.
Везде используются подшипники и, что очень важно, выполнена расточка корпуса. Опоры вала разнесены на оптимальное расстояние. Все шестерни и валы закалены. Цепь, которая установленна внутри трансмиссии, выдерживает усилие на разрыв в 3,2 т. В первые в трансмиссиях на мотоблоках произведена затыловка шестеренок и переключение передач происходит крайне мягко и точно, забудьте о том, чтобы ловить нужную передачу или переключать передачи ногой.
Похожие товары